2025 04 15 sun20 win

Trước tình cảnh ngặt nghèo của gia đình ông A Brao và đặc biệt là hoàn cảnh đáng thương của cháu bé mồ côi, rất mong bạn đọc gần xa, các nhà hảo tâm mở tấm lòng yêu thương giúp đỡ, hỗ trợ.

- TP.HCM: UBND TP.Thủ Đức chưa trả lời đơn của ông Phạm Kim Chung và bà Tống Thị Kim Oanh (ngụ 152 Nam Hòa, KP.2, P.Phước Long A) theo phiếu chuyển (PC) 774/PC-TN ngày 30.12.2020; UBND H.Hóc Môn chưa trả lời đơn của bà Hoàng Thị Minh Nguyệt (ngụ 38/5F Đặng Thúc Vịnh, ấp Tam Đông 3, xã Thới Tam Thôn, H.Hóc Môn) theo PC 779/PC-TN ngày 30.12.2020; Sở Thông tin - Truyền thông TP.HCM chưa trả lời đơn của bà Bùi Hải Yến (ngụ D16, khu đô thị Đặng Xá, H.Gia Lâm, TP.Hà Nội) theo PC 787/PC-TN ngày 30.12.2020; Công an TP.Thủ Đức chưa trả lời đơn của ông Võ Thành Lộc - Công ty cổ phần kinh doanh tổng hợp và xây dựng Thương binh 27/7-CTB Cần Thơ (A2-72 đường số 5, KDC Nam Long, P.Hưng Thạnh, Q.Cái Răng, TP.Cần Thơ) theo PC 789/PC-TN ngày 30.12.2020; Phòng CSĐT tội phạm về kinh tế, chức vụ, buôn lậu - Công an TP.HCM chưa trả lời đơn của bà Võ Thị Thanh Tuyền (ngụ 220/66/7/13 Hoàng Hoa Thám, P.5, Q.Bình Thạnh) theo PC 790/PC-TN ngày 30.12.2020; Công an Q.Phú Nhuận chưa trả lời đơn của bà Trần Thị Kim Hoa (ngụ 80 Lê Tự Tài, P.4, Q.Phú Nhuận) theo PC 797/PC-TN ngày 30.12.2020.

Phía khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, mật độ giao thông cũng đang "nóng hôi hổi" khi giao lộ Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện (P.2, Q.Tân Bình) là điểm đầu tuyến đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa hiện đang thi công gói thầu số 9 của dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa. Trước đây, đường Cộng Hòa, Trường Chinh mặc dù mặt đường rất rộng nhưng đã quá tải vì lưu lượng phương tiện lưu thông quá lớn. Nay thêm phần rào chắn chiếm dụng quá nửa mặt đường khiến tình hình càng trở nên căng thẳng.

Richland Residence nằm trên mặt tiền đường Trần Đại Nghĩa (phường Hòa Lợi), tuyến giao thông huyết mạch kết nối trực tiếp khu công nghiệp VSIP 2 mở rộng và Mỹ Phước 3. Khu vực này cũng chính là lõi của vùng đô thị thông minh Bình Dương đang phát triển năng động nhờ tập trung nhiều khu công nghiệp lớn và dân cư đông đúc. Bên cạnh đó, thành phố Bến Cát đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông và nâng cấp đô thị để lên đô thị loại 2 vào cuối năm 2025; trong đó khu vực Richland Residence tọa lạc sẽ phát triển thành trung tâm thương mại – dịch vụ và logistics hàng đầu của Bình Dương.

Hồi tháng 9.2023, HĐND TP.HCM thông qua danh mục 5 dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu được áp dụng loại hợp đồng BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao) nhằm cụ thể hóa Nghị quyết 98/2023 của Quốc hội về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM. 5 dự án này gồm QL13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương), QL1 (từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An), QL22 (từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3), nâng cấp đường trục Bắc - Nam (đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành), cầu đường Bình Tiên (từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh). Các dự án được thực hiện trong giai đoạn 2023 - 2028, phần vốn nhà nước tham gia từ nay đến năm 2025 là hơn 8.300 tỉ đồng.

Theo ông Trần Đắc Minh Trung, không có khuôn mẫu cụ thể nào cho một bài luận xuất sắc, bởi điều này còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố chủ quan lẫn khách quan.